经过二十多年的研究发展，一位法国工程师辜伊．尼格（Guy Negre）发明了一部以压缩空气为动力的车子，能以市区行驶的速度前进，而且不会排放任何废气。比方说，街猫（CityCAT）这款汽车可以在时速约60公里（37英里）的速度下行驶200至300公里（约120至190英里），车子排放出来的气体只是冷空气，还可以用来作为车内的空调。在服务站加满气瓶只需约3分钟，或者也可以在家插上电源，以车内的压缩机来填充气瓶，这种方式则需几个小时。

采用压缩空气而不用充电电池的其他好处是：充气时间更快、较少能源耗损（电池不用时也会流失部分的电力）、大量生产可望降低成本，以及使用毒性较低的材料。

尽管压缩空气也有安全的考量，例如气瓶可能会爆炸破裂，不过严密的安全准则可以降低这个风险。此外，跟汽油不同的是，压缩空气在发生车祸时并没有失火燃烧的危险。

尼格成立的“马达研发国际公司”（MDI；Moteur Development International）并不直接销售这些汽车，而是提供投资者打造车辆所需的整套工厂机械设备。这是车辆生产的创新观念，使小规模的当地工厂就可以制造这些汽车。

尼格指出，MDI已经出售30多份小型授权给墨西哥、义大利与南非的投资者，不过大量生产尚未开始。最近墨西哥政府与MDI签订合约，购买四万辆空气压缩车，来取代污染严重的墨西哥市的汽油与柴油计程车。

尼格仍需进一步观察车辆行销的实际业绩，不过在有效替代能源需求日增的情形下，在这背后的概念似乎颇具潜力。

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